KHAMIS HARI INI HIZBULLAH BERJAYA LAGI !!!

KHAMIS HARI INI

HIZBULLAH BERJAYA

LAGI

AMIN

KENAPA RAMANAN NAFI REMBAT DUIT 9 JUTA RINGGIT ?

RAMANAN INI

KLIM BUKAN DIA

REMBAT 9 JUTA $$

KAH KAH KAH

KALAU BUKAN

KENAPA BUAT PC 

DAN MENAFIKAN

KAH KAH KAH

BUAT DEK JE

MACAM ADAM ADLY

BARU BETUL

KHALAS 

SAMSU SERAH 9 JUTA RINGGIT PADA KICAP UNTUK BUAT DEAL DENGAN KUNYIT

PROJEK 

GULING KERAJAAN

ANJURAN

BLOOMBERG

BERJALAN LANCAR

AMIN

SAMSU BERI DUIT

PADA KICAP

KAH KAH KAH

KICAP BUAT DEAL

DENGAN KUNYIT

KAH KAH KAH

MINAH GEMOK 

TEMBAM

BUKA MULUT

MEMBELA KICAP  

UNTUK 

BELA KUNYIT

KAH KAH KAH

HANYA 

SATU JAWAPAN

TURUN

TURUN TURUN

KHALAS

Chin: RM9.5 juta yuran perkhidmatan bukan 'kawtim' kes

Ahli perniagaan Victor Chin menjelaskan bahawa bayaran RM9.5 juta yang didakwa diberikan kepada seorang ahli Parlimen PKR adalah "yuran perkhidmatan" dan bukannya bertujuan untuk menyelesaikan sebarang kes dengan agensi penguatkuasaan.

Dalam satu kenyataan hari ini, Chin menegaskan bahawa bayaran jutaan ringgit itu bukan untuk menutup dakwaan salah laku terhadapnya, sebaliknya dilakukan susulan "tekanan hebat" daripada ahli kumpulan "mafia korporat".

"Bayaran itu bukan dibuat untuk 'kawtim' mana-mana agensi penguatkuasaan, mahupun untuk menutup sebarang siasatan atau menyelesaikan dakwaan salah laku terhadap saya.

"Ia adalah 'yuran perkhidmatan' yang dibuat dalam situasi ekstrem, bagi menghentikan permusuhan terhadap orang yang dipercayai mempunyai kaitan dengan saya," katanya.

Chin mendakwa dia diberitahu bahawa wang berkenaan akan diserahkan kepada kumpulan mafia korporat tersebut bagi memastikan keselamatan dirinya dan menghentikan gangguan terhadap pihak-pihak yang berkaitan dengannya.

"Saya diberitahu bahawa bayaran RM9.5 juta itu akan diserahkan kepada kumpulan mafia korporat untuk memuaskan hati mereka, menghentikan permusuhan terhadap orang-orang saya, dan memberi saya peluang kedua untuk hidup.

“Bayangkan jika anda berada di tempat saya. Saya berada di bawah tekanan hebat daripada kumpulan mafia korporat,” kata Chin, yang mendakwa dia ditekan dan dipaksa untuk menyerahkan sahamnya secara percuma.

Dia mendakwa bahawa untuk mencapai matlamat tersebut, kumpulan itu menyasarkan ahli keluarganya, rakan perniagaan, syarikat, rakan-rakan dan sesiapa sahaja yang dianggap mempunyai kaitan dengannya.

Dia menambah bahawa selepas pihak berkuasa membekukan lebih 500 akaun milik individu yang dipercayai dikaitkan dengannya, gaji tidak dapat dibayar serta-merta dan bayaran balik pinjaman tidak dapat dipenuhi.

"Semua individu dan syarikat yang terjejas panik serta mengalami tekanan kewangan dan mental yang ketara secara serentak. Saya tidak mempunyai pilihan. Saya berasa sangat bersalah kerana orang-orang ini menderita hanya kerana mereka mengenali saya atau dikaitkan dengan saya.

"Saya membuat pembayaran tersebut demi melindungi kakitangan dan rakan-rakan saya, dengan harapan dapat mengakhiri kesengsaraan kewangan mereka dengan segera. Pembayaran RM9.5 juta itu hanyalah satu reaksi untuk menghentikan tindakan melampau kumpulan mafia korporat tersebut.

"Kekayaan terbesar dalam hidup bukanlah wang, tetapi ketenangan fikiran. Saya sanggup melakukan apa sahaja demi ketenangan fikiran orang-orang saya," tambahnya.

Chin turut mengulangi gesaannya agar Suruhanjaya Siasatan Diraja (RCI) ditubuhkan bagi menyiasat skandal tersebut, yang turut membabitkan SPRM.

Bulan lalu, Bloomberg menamakan Chin sebagai sebahagian daripada rangkaian ahli perniagaan yang didakwa bersubahat dengan SPRM untuk melakukan pengambilalihan korporat terhadap pesaing.

"Saya berharap ia akan dijalankan secara menyeluruh dan saksama, meliputi semua pihak yang terlibat atau dikaitkan dengan peristiwa ini, dan tidak terhad kepada saya seorang sahaja sebagai individu," katanya lagi.

PKR ancam saman, PN tuntut jawapan

Awal hari ini, PKR mengancam mengambil tindakan undang-undang terhadap sesiapa yang menyebarkan fitnah terhadap kepimpinan parti itu, susulan dakwaan Chin bahawa salah seorang anggota parlimen parti itu meminta RM10 juta daripadanya untuk menyelesaikan skandal mafia korporat tersebut.

Setiausaha agungnya, Fuziah Salleh berkata adalah mudah untuk membuat tuduhan sedemikian, "terutamanya oleh mereka yang terdesak untuk mengalihkan perhatian daripada salah laku atau perbuatan salah mereka sendiri".

Kontroversi itu turut mengheret Menteri Sumber Manusia, R Ramanan, yang dalam satu sidang media semalam menafikan dirinya ada meminta RM10 juta daripada Chin.

Dalam kronologi peristiwa setebal 40 muka surat mengenai dakwaan masalahnya dengan mafia korporat pada Selasa, Chin dilihat membezakan antara anggota parlimen PKR yang tidak dikenali itu dengan seorang tokoh berasingan yang hanya dirujuk sebagai "Mr R," yang digambarkannya sebagai orang tengah yang bekerjasama rapat dengan mafia korporat.

Bagaimanapun, Ramanan mendakwa pihak tertentu yang kononnya dikaitkan dengan bekas Timbalan Presiden PKR, Rafizi Ramli cuba menggambarkan dia sebagai individu bernama Mr R tersebut – satu dakwaan yang dinafikannya sekeras-kerasnya.

Sambil menegaskan bahawa dia tidak pernah bertemu Chin, Naib Presiden PKR itu berkata dia akan membuat laporan polis terhadap individu yang membuat tuduhan tersebut yang didakwanya disebarkan oleh "pihak yang tidak bertanggungjawab".

Dalam kenyataan berasingan, Setiausaha Agung Perikatan Nasional, Takiyuddin Hassan berkata dakwaan Chin amat membimbangkan, bukan sahaja kerana jumlah besar yang terlibat, tetapi juga kerana ia menimbulkan persoalan serius mengenai tadbir urus korporat, penyalahgunaan pengaruh politik, dan integriti institusi negara.

"PN turut menggesa kerajaan, dan khususnya kepimpinan PKR, untuk memberikan penjelasan segera dan memberikan kerjasama penuh kepada siasatan yang sedang dijalankan," katanya.

PEMBANGKANG JANGAN JADI BANGANG

PEMBANGKANG

JANGAN JADI

BANGANG

AMIN

CAKAP SAJA 

TAK BERGUNA

AMIN

AMBIL PELUANG

HASUT RAKYAT

TURUN KE JALAN

KHALAS

Naikkan harga diesel umpama 'bom jangka' inflasi - Syahir

Pembangkang menyifatkan keputusan kerajaan melaras kenaikan harga diesel mendedahkan ekonomi negara kepada risiko ‘bom jangka’ inflasi serta tekanan kos yang lebih meluas.

Ahli Parlimen Bachok Syahir Sulaiman berkata konflik di Asia Barat yang tercetus sejak 28 Feb lalu berpotensi memberi tekanan kepada ekonomi global melalui kenaikan harga bahan api, khususnya petroleum, di samping gangguan rantaian bekalan serta peningkatan kos logistik dan pengangkutan.

“Malaysia tidak terkecuali daripada tempias ‘bahang’ konflik tersebut, yang kini mula menjejaskan prospek pertumbuhan ekonomi dan kestabilan harga pasaran, termasuk kepada isi rumah dan perusahaan mikro, kecil dan sederhana (PMKS).

“Namun setelah hampir empat minggu konflik tercetus, kerajaan dilihat masih samar dalam menilai impak ekonomi secara menyeluruh, tanpa petunjuk yang jelas berhubung langkah mitigasi bagi menyerap kesan krisis tenaga global ini,” katanya dalam kenyataan media, lewat malam tadi.

Semalam harga diesel diumum melonjak kepada RM5.52 seliter bermula hari ini bagi seluruh Semenanjung, manakala harga bagi Sabah, Sarawak dan Labuan kekal RM2.15 seliter.

Selain itu harga RON195 dan RON97 masing-masing meningkat kepada RM3.87 dan RM5.15 seliter, namun bagi RON95 bersubsidi (Budi95)) masih kekal pada harga RM1.99 seliter.

Kementerian Kewangan dilaporkan berkata, konflik Asia Barat yang berlarutan telah melonjakkan harga minyak mentah global lebih 40 peratus hingga melepasi AS$100 (RM396.50) setong, sekali gus meningkatkan risiko gangguan bekalan minyak dunia.

Justeru, Syahir yang juga Ahli Parlimen PAS menggesa kerajaan segera menggariskan langkah mitigasi lebih konkrit dalam kerangka “3M”, iaitu menyerap kejutan, melindungi rakyat, seterusnya memperkasa ekonomi negara.

Pertama katanya, dengan menyerap kejutan melalui mekanisme penstabilan harga yang lebih dinamik, termasuk pengurusan subsidi yang fleksibel serta pelepasan stok makanan dan rizab tenaga secara strategik.

“Kedua, melindungi rakyat dan PMKS daripada tekanan kos melalui bantuan bersasar, insentif sokongan serta peranan aktif institusi kewangan, sebagaimana pendekatan semasa pandemik.

“Ketiga, memperkasa daya tahan ekonomi domestik melalui pengukuhan rantaian bekalan, keterjaminan makanan dan tenaga, serta sokongan berterusan kepada sektor PMKS,” jelasnya.

Penolong setiausaha agung PAS itu begaimanapun berkata, langkah menangani tekanan fiskal tidak boleh dilakukan dengan memindahkan beban kepada rakyat, sama ada melalui pelarasan harga atau mekanisme silang-subsidi yang tidak telus.

“Justeru, kenaikan berterusan harga diesel hari ini berisiko mencetuskan rebakan inflasi yang lebih luas, dan akhirnya menjejaskan kesejahteraan ekonomi rakyat secara keseluruhan.

“Jika tidak ditangani dengan segera dan strategik, ‘bom jangka’ ini akan menjadi beban yang ditanggung oleh rakyat dan negara,” kata Syahir lagi.

LANGKAH BIJAK WAJIB DISOKONG

WAJIB SOKONG

 LANGKAH INI

AMIN

HAPUSKAN SABSIDI

SELAMATKAN DANA

NEGARA

AMIN

RAMAI RAMAI

TURUN KE JALAN

TURUN

TURUN TURUN

KHALAS

Kerajaan pertimbang potong kuota subsidi, pengguna bakal bayar dua kali ganda harga RON95

Berjuta-juta rakyat Malaysia yang menggunakan RON95 bakal membayar sekurang-kurangnya dua kali ganda harga semasa petrol itu mulai bulan depan, di sebalik laporan Putrajaya sedang mempertimbangkan untuk memotong satu pertiga daripada kuota petrol bersubsidi bulanan yang ditawarkan ketika ini.

Akhbar kewangan The Edge memetik sumber sebagai berkata kerajaan merancang mengurangkan had subsidi bulanan sebanyak 300 liter untuk RON95 kepada hanya 200 liter sebulan.

RON95 merupakan jenis petrol yang digunakan majoriti kenderaan di negara ini dengan harga subsidi ditetapkan pada RM1.99 seliter untuk warganegara Malaysia.

Langkah tersebut bermakna kebanyakan pemandu Malaysia mungkin kehabisan kuota subsidi sebelum akhir bulan dan perlu membayar RM3.87 setiap liter, berdasarkan harga bahan api terkini yang telah melonjak di seluruh dunia sejak bermulanya serangan AS-Israel terhadap Iran.

Kesan terhadap pengguna boleh digambarkan dengan mengambil contoh sebuah kenderaan berkuasa 1.5cc – iaitu saiz enjin yang paling biasa digunakan dalam kalangan isi rumah Malaysia.

Berdasarkan gaya pemanduan bercampur, kenderaan 1.5cc boleh mencapai purata 12km seliter.

Sekiranya petrol bersubsidi dihadkan kepada 200 liter sebulan, perjalanan sebuah kenderaan 1.5cc dianggarkan kira-kira 2,400km sebulan, atau purata pemanduan 80km sehari untuk perjalanan ulang-alik yang merangkumi lawatan sosial dan aktiviti harian lain.

Kebanyakan pemandu akan mendapati had 200 liter sebulan hampir tidak mencukupi, dan bergantung pada saiz kenderaan, jarak perjalanan serta kaedah penggunaan, majoriti pengguna dijangka terpaksa membayar harga RM3.87 seliter pada bulan yang sama.

Ketika RON95 bersubsidi terhad kepada 300 liter diperkenalkan di bawah program Budi95 pada September tahun lepas, ramai mempersoalkan sama ada ia memadai, terutamanya bagi mereka yang terpaksa melakukan perjalanan harian yang panjang dalam keadaan trafik sesak.

Petrol_fuel_station_MnowTerdapat juga aduan bahawa pemandu sambilan e-hailing tidak layak menerima kuota tambahan RON95, di samping peniaga kecil yang bergantung pada kenderaan persendirian untuk urus niaga harian.

Bagaimanapun, kerajaan ketika itu berkata kuota bulanan tersebut lebih daripada mencukupi untuk 90% pemandu di negara ini.

Diesel melonjak

Sementara itu, pengguna kenderaan diesel paling terkesan oleh lonjakan harga bahan api tersebut, daripada RM3.04 seliter sebelum meletusnya perang ke atas Iran, kepada RM5.52 seliter mulai hari ini – peningkatan mendadak sebanyak RM2.48 dalam tempoh kurang sebulan.

Kenaikan itu juga bermakna bayaran balik subsidi diesel bulanan sebanyak RM300 kepada individu yang layak tidak mampu meringankan beban kewangan, terutamanya bagi pemilik perniagaan kecil yang menggunakan diesel untuk pengangkutan, di mana kebanyakannya tidak layak memohon "fleet card" yang tertakluk kepada pelbagai peraturan dan dokumen.

Kerajaan menghapuskan subsidi pukal untuk diesel pada Jun 2024, ketika harga pam pada RM3.35 seliter. Sebaliknya, subsidi disasarkan melalui pelbagai kaedah, termasuk bayaran tunai bulanan sebagai pampasan kepada pengguna yang terpaksa menanggung kos lebih tinggi.

Meskipun begitu, beberapa pembekal barangan dan bahan mentah berkata mereka tidak dapat menjamin harga barangan dan perkhidmatan akan dikekalkan, dengan beberapa syarikat mengeluarkan notis kenaikan harga pada hari pertama subsidi dihapuskan.

Harga minyak menjadi antara tumpuan perdebatan politik disebabkan Perdana Menteri Anwar Ibrahim dan gabungan Pakatan Harapan sebelum ini berkempen selama berdekad dengan janji menurunkan harga minyak melalui pemindahan keuntungan hasil petroleum negara kepada rakyat.

Anwar bagaimanapun menuduh pengkritik memutar belit ucapannya, sambil berkata janji menurunkan harga minyak dibuat ketika harga bahan api global rendah, memberi contoh bagaimana satu liter petrol di Arab Saudi adalah 50 sen tetapi RM2.21 di Malaysia.

MANGSA PERANG IRAN DI KEDAH

AKIBAT PERANG

KITA SEMUA  JADI

MANGSA

AMIN

KOS BAJAK SAWAH

KOS VAN SEKOLAH

KOS NAIK BAS

KOS LORI BARANG

SEMUA NAIK

AMIN

HARGA BAHAN

MAKANAN PASTI

AKAN NAIK

NAIK HARGA

AMIN

TAPI YB PKR

 JADI

KAYA RAYA DAPAT

9 JUTA RINGGIT

SUSUN  DEAL

DENGAN ANWAR

BIN IBRAHIM

KHALAS

Feri di Langkawi kurangkan perjalanan sebab diesel mahal

LANGKAWI: Syarikat pengendali feri mengurangkan perjalanan ke pulau ini daripada lima kepada tiga trip sehari bermula semalam, bagi memastikan operasi kekal dan mengelak pemberhentian pekerja.

Langkah drastik itu terpaksa diambil susulan kenaikan harga diesel industri melebihi 100 peratus yang meningkatkan kos operasi dan menekan pengusaha feri di Langkawi.

Pengurus Besar Ferry Line Ventures Sdn Bhd (Ferry Line), Dr Baharin Baharom, berkata pihaknya tiada pilihan selain mengurangkan trip perjalanan bagi memastikan kelangsungan operasi harian.

"Langkah mengurangkan perjalanan daripada lima kepada tiga trip sehari bermula semalam adalah langkah perlu bagi membolehkan syarikat terus beroperasi," katanya dalam kenyataan di sini, hari ini.

Beliau berkata, pihaknya maklum terdapat reaksi kurang senang daripada orang ramai yang menganggap langkah itu bermotifkan keuntungan semata-mata.

"Namun persepsi itu tidak mengambil kira realiti sebenar industri apabila kadar tambang feri ke Langkawi antara paling rendah di Malaysia, iaitu sekitar 88 sen bagi setiap batu nautika.

"Ia jauh lebih rendah berbanding laluan ke pulau lain seperti Pulau Tioman dan Pulau Pangkor yang mencecah sekitar RM2.00 bagi setiap batu nautika," katanya.

Untuk rekod, Ferry Line ditubuhkan pada 2005 dengan menggabungkan tujuh syarikat feri, sekali gus muncul pengendali feri penumpang terbesar di Langkawi dan Malaysia