Rabu, 30 September 2026
ISAP PELIR - RASAKAN NIKMATNYA - MEDIA BERSEDIA
HAKIM TOLAK
NIAT MAT BURUT
NAK BICARA
TERTUTUP
AMIN
MEDIA BERSEDIA
DENGAR RAKAM
DI HEBOHKAN
KESAH ANWAR
BIN IBRAHIM
CUBA ISAP PELIR
YUSOFF RAWTHER
AMIN
Serangan seksual:
Mahkamah Tinggi
dengar soalan awal Anwar
Mahkamah Tinggi Kuala Lumpur akan mendengar soalan awal yang dikemukakan Perdana Menteri Anwar bin Ibrahim dalam saman serangan seksual yang difailkan oleh bekas pembantunya Yusoff Rawther terhadap dirinya.
Hakim Raja Ahmad Mohzanuddin Shah Raja Mohzan, semasa membenarkan permohonan Anwar hari ini, dengan menekankan bahawa soalannnya bertepatan dengan teras dakwaan Yusoff, iaitu keadaannya pada 2 Oktober 2018.
Yusoff, dalam penyataan tuntutannya, menyatakan dia berada di rumah Anwar bin Ibrahim dan serangan itu berlaku pada tarikh berkenaan, manakala Anwar bin Ibrahim , dalam menafikan dakwaan itu, berkata dia berada di rumah bersama anak perempuannya dan menerima kunjungan rakan-rakan pada hari yang didakwa itu.
"Setelah menganalisis penyataan tuntutan, saya mendapati isu utama yang dipertikaikan antara pihak-pihak terbabit terletak dalam Seksyen D, iaitu sama ada insiden yang didakwa pada 2 Oktober itu berlaku atau tidak. (Seksyen seterusnya) bergantung sepenuhnya kepada jawapan kepada soalan tersebut.
"Oleh itu, adalah signifikan bahawa kesemua lima soalan yang dikemukakan dalam (permohonan Anwarbin Ibrahim ) ditujukan terus kepada bahagian kes plaintif ini," kata Raja Ahmad Mohzanuddin, semasa membacakan keputusannya selama lebih dua jam.
Hakim berkata dakwaan Yusoff merujuk kepada rentetan peristiwa, yang mana secara logik, dia berada di rumah itu untuk membolehkan serangan yang didakwa berlaku.
"Ia secara tidak langsung membawa maksud jika peristiwa pertama tidak berlaku, peristiwa kedua juga tidak mungkin berlaku.
"Sehubungan ini, saya menerima bahawa logik yang mendasari (permohonan Anwar bin Ibrahim) mempunyai asas yang kuat.
"Maka, saya mengarahkan supaya soalan atau isu awal ini ditentukan dalam perbicaraan isu awal, dengan pihak-pihak terbabit memanggil saksi mereka," katanya, sambil menambah Yusoff tidak akan diprejudiskan sekiranya soalan Anwar bin Ibrahim ditentukan terlebih dahulu.
Dia menambah bahawa saman itu akan diteruskan ke peringkat perbicaraan jika soalan yang dikemukakannya dijawab secara negatif, dan sebaliknya.
Mahkamah turut menolak permohonan Anwar bin Ibrahim untuk memeriksa soalan-soalan tersebut melalui pertukaran afidavit, sebaliknya mengarahkan agar isu berkenaan didengar di mahkamah terbuka menerusi Zoom memandangkan Yusoff masih berada di United Kingdom.
"Saya dengan ini mengarahkan agar perbicaraan isu awal dijalankan menggunakan teknologi komunikasi jarak jauh, iaitu menerusi Zoom, dan ia kekal terbuka kepada orang awam.
"Pengaturan akses bagi pendengaran menerusi Zoom diserahkan kepada budi bicara hakim terpelajar yang bakal mendengar perbicaraan isu awal tersebut.
"Bagi pihak saya, saya secara hormatnya mencadangkan agar pihak media dibenarkan hadir dan melaporkan prosiding berkenaan. Wakili terdekat bagi setiap pihak juga patut dibenarkan hadir.
"Dalam hal ini, saya perlu menegaskan bahawa pada pandangan saya, prinsip keadilan terbuka tidak memerlukan pendengaran Zoom dibuka kepada jumlah penonton yang tiada had.
"Sama seperti bilik mahkamah fizikal yang hanya mampu menampung jumlah orang awam yang terhad, pendengaran secara dalam talian tidak perlu membenarkan ribuan orang masuk sebelum keperluan keadilan terbuka dapat dipenuhi.
"Kehadiran pihak media sudah memadai untuk memenuhi prinsip keadilan terbuka, di samping membolehkan perbicaraan dijalankan secara teratur."
Dia menambah penggunaan teknologi komunikasi jarak jauh tidak akan menjejaskan keupayaan mahkamah untuk memantau saksi dan menilai perlakuan mereka, memandangkan keterangan akan diberikan secara masa nyata serta diuji melalui pemeriksaan balas seperti lazim.
Yusoff memfailkan saman sivil dia pada 2021, mendakwa Anwar bin Ibrahim melakukan serangan seksual terhadapnya di kediaman peribadi pemimpin itu pada 2018.
Dia menuntut RM180 bagi setiap sesi terapi, am, khas, teruk dan telada, berserta kos mahkamah, faedah lima peratus setahun ke atas sebarang jumlah penghakiman, serta kos atau ganti rugi sampingan yang lain.
Anggota Parlimen Tambun itu, dalam penyataan pembelaan dan tuntutan balas yang difailkan kemudian pada tahun yang sama, menolak dakwaan tersebut sebagai "palsu dan direkayasa" serta didorong oleh niat untuk mencemarkan imej politiknya.
Dia memfailkan permohonan bagi membangkitkan soalan awal dalam kes berkenaan pada 31 Mac, sambil terus menafikan dakwaan Yusoff dan menyatakan bahawa dia berada di rumah bersama anak perempuannya pada hari yang didakwa itu.
BERSATU : SUDAH JATUH TIMPA TANGGA
KESIAN BERSATU
DAH JATUH
DI TIMPA TANGGA
TANGAN
TERPEGANG
TAIK AYAM CAIR
KAH KAH KAH
KHALAS
PRN Melaka: Tiada kerjasama politik PH dan Bersatu – Poay Tiong
MELAKA – Pakatan Harapan (PH) Melaka tidak akan bekerjasama dengan Parti Pribumi Bersatu Malaysia (Bersatu) pada Pilihan Raya Negeri (PRN) Melaka akan datang.
Tegas Timbalan Pengerusi PH Melaka, Khoo Poay Tiong, gabungan parti itu akan bertanding di semua 28 kerusi Dewan Undangan Negeri (DUN) yang dipertandingkan pada pilihan raya berkenaan tanpa kerjasama parti di luar PH.
“Tiada kerjasama dengan Bersatu. Tidak ada. PH akan bertanding tanpa bekerjasama dengan mana-mana pihak di luar PH,” katanya kepada pemberita ketika membuat tinjauan di Jejantas Tun Teja di Peringgit di sini hari ini.
Menurut Pengerusi DAP Melaka itu, pihaknya akan mengemukakan pandangan kepada Majlis Presiden PH berhubung pendirian DAP negeri dalam masa terdekat ini.
“Kita akan maklumkan pendirian DAP dan PH Melaka kepada Majlis Presiden PH,” jelasnya.
Bagaimanapun kata beliau, pihaknya sedia berunding dengan mana-mana pihak yang mahu membentuk kerjasama politik pada PRN kali ini.
“Kita sedia berunding dengan mana-mana parti tetapi setiap rundingan itu ada garisan merahnya. Kita terbuka untuk mendengar tetapi itu tidak bererti kita akan bekerjasama,” tegasnya.
Ditanya adakah ketidakhadirannya dalam majlis makan malam PH-Bersatu di sebuah hotel di sini malam kelmarin menunjukkan beliau tidak bersetuju untuk menjalinkan kerjasama, jelas Ahli Parlimen Kota Melaka itu;
BELACAN KINI
DARI FB
BELACAN KINI
TONY FERNANDES
THE BIGGEST CON MAN
Selama bertahun-tahun, slogan “Now Everyone Can Fly” dilaung-laungkan bagaikan sebuah keajaiban industri penerbangan tempatan. Tetapi hari ini, rakyat Malaysia dikejutkan dengan hakikat pahit: AirAsia kini berdepan krisis kewangan paling parah dalam sejarahnya, dan sang juara tambang murah itu sedang meniti tebing kehancuran.
Hutang jangka pendek melebihi RM18.4 bilion yang perlu dijelaskan dalam masa 12 bulan, manakala rizab tunai yang tinggal di dalam kantung syarikat hanyalah sekitar RM954 juta. Kerugian suku tahunan mencecah RM830 juta! Saham syarikat merunam sehingga 21% dalam sehari—terjun bebas hampir 75% sejak awal tahun. Lebih parah lagi, Kementerian Kewangan dilaporkan sudah mula bertanyakan soalan yang paling ditakuti kepada saingan utama: “Bolehkah anda mengambil alih laluan AirAsia jika mereka runtuh?”
Namun, apabila dihenyak soalan oleh pihak media, Tan Sri Tony Fernandes dengan selamba menepis segala dakwaan dan menggelar desas-desus krisis ini sebagai sesuatu yang “tidak masuk akal”.
Persoalannya: Sampai bila hendak menegakkan benang yang basah? Sampai bila rakyat dan pengguna mahu diumpan dengan janji manis serta alasan luaran?
Ini soalan paling utama yang patut ditanya oleh setiap penumpang yang pernah menaiki pesawat red-tail ini.
Setiap kali pengguna menempah tiket penerbangan, dalam resit pembayarannya jelas tertera caj Cukai Lapangan Terbang / Caj Perkhidmatan Penumpang (PSC). Duit itu bukan milik AirAsia. Duit itu adalah duit rakyat yang dikumpul oleh AirAsia bagi pihak pengendali lapangan terbang, Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), untuk menyelenggara terminal, ruang menunggu, dan infrastruktur landasan.
Namun, mengikut laporan kewangan dan maklumat industri terkini, tunggakan tab AirAsia kepada MAHB telah melonjak melebihi RM500 juta!
Bagaimana sebuah syarikat penerbangan boleh mengutip cukai secara tunai daripada poket penumpang setiap hari, tetapi duit tersebut gagal diserahkan kepada pihak berkuasa lapangan terbang sehingga menimbun menjadi hutang setengah bilion ringgit?
Adakah duit cukai rakyat ini telah digunakan sebagai 'modal pusingan' untuk menampung aliran tunai syarikat yang sedang berdarah? Ini bukan lagi sekadar isu operasi perniagaan, tetapi isu moral dan akauntabiliti korporat! Bekas Ahli Parlimen, Wee Choo Keong, telah bertahun-tahun membangkitkan persoalan ini—mengapakah AirAsia dibiarkan menikmati keistimewaan dan tempoh kredit tanpa batasan sedangkan rakyat biasa lewat bayar bil cukai sedikit sahaja sudah diancam tindakan undang-undang?
Tony Fernandes gemar menyalahkan faktor luaran seperti pergolakan geopolitik di Timur Tengah dan kenaikan harga bahan api jet yang melambung tinggi sehingga $183–$240 setong.
Tetapi mari kita lihat fakta sebenar: Mengapa syarikat penerbangan lain boleh bertahan?
Syarikat penerbangan tambang murah global seperti Ryanair terselamat daripada pukulan harga minyak kerana mereka membuat hedging (perlindungan nilai bahan api) lebih awal. AirAsia pula memilih untuk terbang secara 'telanjang'—tanpa sebarang kontrak hedging apabila krisis berlaku! Syarikat tergesa-gesa mahu berbincang dengan bank pada saat-saat akhir, tetapi apabila harga minyak dunia meletup, segalanya sudah terlambat.
Ini bukan musibah luar jangka semata-mata; ini adalah kegagalan pengurusan risiko (risk management) yang amat ketara di peringkat kepimpinan tertinggi!
Peminat industri penerbangan tentu masih ingat pendedahan Pejabat Kejahatan Penipuan Berat (SFO) UK mengenai skandal pembalasan komisen pesawat Airbus. Syarikat gergasi pembuatan pesawat dari Eropah itu didakwa menyalurkan "komisen" berbentuk wang tajaan sebanyak $50 juta kepada pasukan lumba Caterham F1—sebuah pasukan sukan yang dimiliki secara peribadi oleh Tony Fernandes dan rakan kongsinya—sebagai habuan dan pemanis janji bagi memastikan AirAsia serta AirAsia X terus menempah ratusan pesawat Airbus. Apabila bos syarikat disyaki mengaut habuan jutaan ringgit di belakang tabir bagi setiap pesawat yang dibeli sementara syarikat sendiri kini dibebani hutang berbilion, bagaimana pengguna boleh terus meletakkan kepercayaan kepada kepimpinan sebegini?
Hari ini, laporan mengesahkan AirAsia cicir pembayaran sewaan bagi lebih 16 buah pesawat dan gagal menjelaskan bayaran kontrak penyelenggaraan enjin kepada gergasi penerbangan Rolls-Royce.
Tony mendakwa mereka bakal menerima dana $1.0 bilion daripada pelabur Timur Tengah menjelang hujung tahun. Namun penganalisis industri menganggarkan AirAsia sebenarnya memerlukan sekurang-kurangnya $3.0 bilion untuk menampal lubang kewangan yang ternganga.
Cukuplah Bersandiwara, Tony!
Rakyat Malaysia sudah penat mendengar alasan. Jangan jadikan 'sokongan rakyat' dan anugerah Skytrax sebagai tameng untuk menutup kerapuhan akauntabiliti korporat.
Apabila syarikat berada di puncak kejayaan, keuntungan dijulang sebagai kejayaan peribadi. Namun apabila perniagaan karam akibat kesilapan strategi sendiri, tunggakan cukai lapangan terbang beratus juta terpaksa ditanggung secara tidak langsung oleh entiti berkaitan kerajaan (GLC) dan rakyat.
Pengguna berhak mendapat jawapan yang telus, Ke mana pergi wang PSC / Cukai Lapangan Terbang yang telah dikutip daripada penumpang?
Mengapa MAHB dan kerajaan terus memberikan talian hayat kepada syarikat yang membiarkan tunggakan melonjak beratus juta?
Apakah pelan konkrit untuk menyelesaikan RM18.4 bilion hutang jangka pendek tanpa membebankan pembayar cukai negara?
Sudah tiba masanya kepimpinan AirAsia berhenti bermain dengan kata-kata dan berdepan dengan kenyataan. Rakyat tidak mahu lagi disajikan dengan drama—kami mahukan kebenaran dan wang cukai kami dikembalikan!
SERANG SAMPAI MENANG
SERANG JANGAN
TAK SERANG
AMIN
SERANG SAMPAI
MENJERIT : MAK OOI
MINTA TOLONG
KAH KAH KAH
AMIN
Iran ancam serangan baharu ketika tunggu maklum balas AS mengenai Selat Hormuz
Ketua perunding Iran, Mohammad Bagher Ghalibaf, yang juga Speaker Parlimen, berkata tiada infrastruktur di rantau itu akan selamat sekiranya keselamatan Iran tidak dijamin.
"Jika kami tidak boleh menjual minyak, tiada siapa yang akan menjual minyak atau jika keselamatan kami tidak dijamin, tiada infrastruktur akan kekal selamat," katanya menurut rakaman televisyen kerajaan.
Berdasarkan laporan media negara itu, Abbas menjangkakan jawapan rasmi AS terhadap cadangan Tehran, hari ini.
Iran mengekalkan sekatan terhadap kapal komersial melalui Selat Hormuz sejak perang tercetus pada akhir Februari susulan serangan AS dan Israel terhadap republik Islam itu.
Sebelum konflik, perairan berkenaan membawa kira-kira satu perlima bekalan minyak dan gas asli cecair (LNG) dunia, manakala tentera AS kini mengekalkan sekatan balas terhadap pelabuhan Iran bagi menghalang eksport minyak Tehran.
Abbas berkata, pengantara Qatar sudah mengemukakan beberapa idea kepada Tehran dan akan membawa perkara itu kepada pihak AS sekali lagi sebelum jawapan akhir disampaikan kepada Iran.
Beliau berkata, Qatar berharap perkara berkenaan dapat diselesaikan dengan segera, namun pembukaan semula Selat Hormuz bergantung kepada beberapa syarat yang sudah dikemukakan Tehran.
Minggu lalu, rundingan diadakan di New York antara Araghchi dengan utusan AS, Steve Witkoff dan Jared Kushner.
Sebagai prasyarat menamatkan sekatan, Iran menuntut gencatan senjata selama tujuh hari di seluruh Asia Barat, termasuk di Lubnan, selain pembekuan aset Iran di luar negara ditamatkan.
Tehran turut menuntut sekatan terhadap sektor minyaknya ditarik balik serta sekatan laut AS terhadap pelabuhannya dihentikan.
Kedua-dua pihak mendakwa menguasai Selat Hormuz, dengan AS menyatakan penghantaran minyak masih berjalan, manakala Tehran menegaskan laluan itu ditutup.
Pada Selasa, Pengawal Revolusi Iran menolak dakwaan AS bahawa selat berkenaan masih terbuka, sambil berkata kapal yang cuba melaluinya akan berdepan risiko diserang atau terkena periuk api. - AFP
KITA DALAM BAHAYA
KITA TERUS
DALAM BAHAYA
AMIN
20 kawasan catat IPU tidak sihat setakat 4.30 petang
KUALA LUMPUR: Sejumlah 20 kawasan di seluruh negara merekodkan bacaan Indeks Pencemar Udara (IPU) pada tahap tidak sihat setakat 4.30 petang ini, dengan Johan Setia di Selangor mencatatkan paras tertinggi, iaitu 166.
Menurut portal Sistem Pengurusan Indeks Pencemar Udara Malaysia (APIMS), empat lagi kawasan di Selangor turut mencatatkan kualiti udara tidak sihat, iaitu Shah Alam (164), Klang (158), Petaling Jaya (155) dan Banting (143).
Dua stesen pemantauan di ibu negara yang merekodkan trend serupa ialah Cheras (162) dan Batu Muda (160), manakala Putrajaya mencatat bacaan 157.
Di Johor, lima kawasan terjejas ialah Pasir Gudang (164), Larkin (162), Kota Tinggi (155), Pengerang (152) dan Kluang (110), manakala di Negeri Sembilan melibatkan Nilai (161) serta Seremban (153).
Turut mencatat bacaan tidak sihat ialah dua kawasan di Pahang, iaitu Balok Baru dan Indera Mahkota yang masing-masing merekodkan bacaan 156, diikuti Kuala Terengganu, Terengganu (154), Bandaraya Melaka, Melaka (125) serta Kota Bharu, Kelantan (103).
Sementara itu, sebanyak 45 kawasan di seluruh negara mencatatkan bacaan IPU pada tahap sederhana, manakala hanya tiga kawasan berada pada tahap baik.
Tahap bacaan IPU antara sifar hingga 50 dikategorikan sebagai baik, 51 hingga 100 (sederhana), 101 hingga 200 (tidak sihat), 201 hingga 300 (sangat tidak sihat) dan 300 ke atas (berbahaya).
TEATER LOKE BERSAMBUNG LAGI
KAH KAH KAH
TEATER LOKE
BERSAMBUNG
LAGI
AMIN
LEPAS NAJIB
PULANG KE RUMAH
NAJIB WAJIB
CERAIKAN ROSMAH
KAH KAH KAH
JIKA INI TERJADI
LOKE AKAN
LETAK JAWATAN
KHALAS
Loke buat drama
murahan gred E,
kata Umno Kedah
Tindakan Menteri Pengangkutan Anthony Loke yang mengaitkan keputusan peletakan jawatannya dengan pelaksanaan pengampunan bersyarat bekas perdana menteri Najib Razak disifatkan sebagai drama politik yang memalukan institusi berkenaan.
“Seluruh episod ini, yang sudah berlarutan dua minggu, bagai drama picisan, murahan yang dilakonkan aktor gred E,” katanya.
Pengarah Komunikasi Strategik Umno Kedah, Syed Mohd Johan Rizal berkata, pendirian berkenaan menimbulkan persoalan sama ada ia merupakan protes politik secara halus terhadap keputusan pengampunan, sekali gus memberi tekanan kepada kerajaan.
Menurut beliau, kemelut peletakan jawatan yang berlarutan selama dua minggu itu mempamerkan sikap tidak berpendirian dan menjejaskan nilai integriti yang diperjuangkan DAP.
"Jawatan menteri ialah amanah untuk berkhidmat kepada rakyat dan tidak sepatutnya dijadikan alat tekanan apabila timbul pertikaian politik.
"Integriti DAP hanya cakap tetapi tiada nilai," katanya dalam kenyataan media hari ini.
Loke semalam mengesahkan sudah menyerahkan surat peletakan jawatannya sebagai menteri pengangkutan.
Bagaimanapun, katanya, ia hanya akan berkuat kuasa apabila Najib menjalani tahanan rumah.
Terdahulu, Lembaga Pengampunan membenarkan Najib menjalani baki tahanan di rumah setelah membayar denda RM50 juta yang telah dikurangkan sebelum ini.
Sementara itu, Syed Mohd Johan menegaskan, meskipun Umno turut mempunyai perbezaan pandangan terhadap beberapa keputusan kerajaan, tanggungjawab berkhidmat kepada rakyat perlu sentiasa diutamakan.
Sehubungan itu, beliau menggesa Perdana Menteri Anwar Ibrahim menjelaskan secara rasmi status serta tarikh kuat kuasa surat peletakan jawatan Ahli Parlimen Seremban itu.
Pada masa sama, beliau turut meminta pihak kerajaan memberikan pencerahan berhubung perkembangan dokumen, syarat serta prosedur pelaksanaan tahanan bawah rumah bagi Najib.
Pengurangan hukuman dan denda serta pengampunan bersyarat itu berkaitan sabitan Najib atas tujuh pertuduhan pecah amanah jenayah, salah guna kuasa dan pengubahan wang haram membabitkan RM42 juta milik SRC International.
Dia juga sedang merayu terhadap sabitan dan hukumannya atas empat pertuduhan salah guna kuasa serta 21 pertuduhan pengubahan wang haram membabitkan RM2.3 bilion dana 1MDB.
JANJI MAT BURUT
DAH ADA JANJI
SPRM AKAN
DAKWA SAPA SAJA
YANG BERPOTENSI
MELAWAN
MAT BURUT
AMIN
YANG LAIN
JANGAN GANGGU
KHALAS
PERLU TEKNOLOJI BARU
TEKNOLOJI BARU
AMAT DIPERLUKAN
AMIN
ALIH HUJAN
DI SIAM ARAHKAN
KE KALIMANTAN
AMIN
HADIAH NOBEL
MENUNGGU
KHALAS
Banjir Thailand ragut 23 nyawa
BANGKOK: Pihak berkuasa Thailand mengesahkan sekurang-kurangnya 23 orang maut akibat hujan lebat dan banjir membabitkan 42 wilayah di Thailand sejak hampir dua minggu lalu.
Walaupun air mula surut di Bangkok, operasi di lapangan terbang utama negara itu masih terjejas.
Kerajaan turut meluluskan pakej bantuan bernilai jutaan dolar bagi membantu mangsa banjir serta usaha pemulihan di kawasan terjejas.
Bangkok mengalami kira-kira 320 milimeter hujan dalam tempoh tiga hari minggu lalu, hampir menyamai jumlah hujan yang biasanya diterima bandar raya berkenaan sepanjang September.
Gabenor Bangkok, Chadchart Sittipunt, berkata beliau menjangkakan banjir di jalan utama ibu negara itu akan surut dalam tempoh dua hari, manakala kawasan lain yang masih dinaiki air mungkin mengambil masa sehingga seminggu untuk pulih.
"Usaha pemulihan sedang dijalankan di kawasan yang airnya sudah surut," katanya.
Sementara itu, Kementerian Dalam Negeri, berkata sekurang-kurangnya 23 orang maut di seluruh negara, termasuk empat di Bangkok.
Sebanyak 42 wilayah terjejas akibat banjir, dengan kerugian dianggarkan AS$367 juta (kira-kira RM1.55 bilion) membabitkan 24 wilayah, sekali gus mencetuskan kebimbangan terhadap ekonomi Thailand yang banyak bergantung kepada sektor pelancongan.
Walaupun lapangan terbang utama Bangkok masih beroperasi, keadaan di Lapangan Terbang Suvarnabhumi iaitu lapangan terbang terbesar Thailand, menjadi kelam-kabut selepas Thai Airways memaklumkan operasi syarikat penerbangan itu terjejas apabila separuh kakitangannya tidak dapat hadir bekerja.
Ketua Pegawai Eksekutif Thai Airways, Chai Eamsiri, berkata kira-kira 30 penerbangan atau 30 peratus daripada penerbangan berjadual dari Bangkok, dibatalkan hari ini.
Beliau berkata, syarikat penerbangan nasional itu juga masih berdepan masalah kira-kira 5,600 bagasi penumpang yang terkandas di Suvarnabhumi.
"Bagi hampir 100 peratus penerbangan dalam tempoh dua hari lalu, berlaku kelewatan dan kurang daripada tiga peratus berlepas mengikut jadual kerana kapasiti operasi tidak dapat dikekalkan," katanya.
Beliau berkata, pengurangan penerbangan dari Bangkok dijangka berterusan sekurang-kurangnya dalam tempoh tiga hari.- REUTERS
BILA NAK TANGKAP AZAM BIN BAKI
BILA NAK
TANGKAP
AZAM BIN BAKI
KHALAS
Unknown commented on
"SKRIP TEATER BERTAMBAH LAGI"
Sebenarnya modal tak banyak, cuba lihat fakta yang ada atau diketahui? Seorang pencuri berjaya mencuri berbillion, selepas bertahun-tahun didapati bersalah oleh sembilan hakim mahkamah, bukan Mat, bukan Ah Chong, bukan Samy, tetapi 9 hakim, masuk penjara, dilayan tahap VIP, bukan pesalah bukan banduan, dikatakan jasa terlalu banyak, nak tanya jasa apa? Menambah hutang kepada rakyat? Jasa curi satu jasa?
Curi curi rasuah sudah menjadi budaya dalam masyarakat kita, syumul suci murni sekadar wayang dimainkan setiap masa, agama menjadi pelindung kepada penjenayah samada beruniform berjawatan tinggi atau sekadar mencari kekayaan melalui jalan lurus?
Apapun sekarang kita lihat, walau siapapun menjadi punca perintah situasi dibawah semakin teruk, semakin parah apabila perasuah pencuri penjenayah bertaraf Dato' Tan Sri dan Tun semakin meningkat kah kah kah kah kah
Langgan:
Catatan (Atom)
